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2022年进口车关税会下调吗

2021-11-01 07:47

摘要 
针对部份网友提出的2022年进口车关税会下调吗的问题,我们精选了一些热心网友关于2022年进口车关税会下调吗相关优质问答,希望能为您解答2022年进口车关税会下调吗的疑惑,帮助你走出误区。如果您觉得本2022年进口车关税会下调吗专题对您有所帮助,欢迎关注和收藏!如未能解决您的税务筹划相关疑问,也请您查询本站更多的税务筹划话题,也许对您有帮助哦~~

相关税务筹划问答

汽车关税下调,中国汽车价格会整体下调吗?

安好*^_^* 汽车关税的下调,我觉得只能影响到合资车型和进口车型,对于国产车型影响不大,现在国产车型定价已经很低了,走的是薄利多销的经营策略,就拿现在卖得非常火爆的宝骏来说,对产品定位非常准确,而且价格合理,所以才能一鸣惊人。汽车关税下调,进口车和合资车型势必随之下调,但影响进口汽车价格的因素,关税不是唯一的因素,首先是原厂商的定价,再是合作方的定价,最后才是关税。一辆车从生产到交付到国内消费者手里,要经历生产、运输到国内合作方再运输至经销商处,而车辆的价格,从生产线下来就已经定好了,一般的进口车型的生产厂商在国内都有合资工厂,所以在出厂定价时必须要比合资车型的价格要高,这就等于车辆一出厂就要比运到其他国家的价格要高出很多,国内合作方再加上一层利润,最后经销商在大捞一把,所以本来价格不是很高的进口车,到国内后至少要翻两番,再加上关税等因素,所以进口车价格高的离谱。如果要解决以上问题最简单的办法就是放开平行进口,允许国内经销商直接从境外合法代理商出直接提车,而不只依靠国内的进口车总代理,让进口车市场充分的竞争,这样进口车的价格势必会下滑,普通消费者才能得到真正的实惠。

指尖陀螺 汽车专业人士回答专业汽车问题。。汽车如果关税下调,它是一定的连锁反应,最终会导致中国整体价格汽车的下调。首先进口汽车比国内的汽车价格要高,如果,主要的原因在于,关税的价格,关税价格占整个进口汽车的比重很高。如果,进口车型,关税下降,就会造成进口车型比国内同样品牌车型的价值呢,哎,接近甚至能更低。会直接倒逼中国车企的相关车型的价格进一步下降,否则竞争力会造成缺乏,所以,这一个多米诺骨牌最终会造成中国所有车型的,首先是高端车的价格下降,高端车下降就会,带动终端车价格也会往下调整,这样的话就会挤压低端车的利润空间,整个低端车也会逐步地降价,最终造成的结果就是中国车市整体车型都会下降。当然,这个过程是缓慢和持续的,可能在一两年之内逐渐的就能体现出来了。

才才 关税下调啦!!中国财政部宣布,自年月日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为的个税号和税率为的个税号的税率降至,将汽车零部件税率分别为、、、、的共个税号的税率降至。在过去三十年间,中国进口汽车关税已经下调了次,从最初的~降至目前的。是年调的,现在已经年没下调了。这个是中方自贸易战以后做出的一个比较大的调整,那么这个调整到底有什么影响呢?摘星哥简单跟大家说一下。一辆汽车的价格组成有:出厂价关税消费税增值税终端零售成本。这次的降税降的是关税,那么降低的关税到底有多少呢?来帮大家算一下目前,我国进口汽车关税中,排量在升以下(含升)车型的税率为,需交纳的关税数额为:报关价×关税税率。以一辆报关价为万元的排量进口汽车为例,现在需要缴纳关税为万元;如果关税下调至,该车型需要交纳关税则下降为万元,一款车型的进口关税数便有万元的差价。同时,按照我国现行的税收政策,一辆进口车进入中国需要缴纳关税、增值税和消费税三种。其中消费税=(到岸价+进口关税)÷(-进口消费税税率)×进口消费税税率(税率从不等);增值税=(到岸价+进口关税)÷(-进口消费税税率)×。在关税年代,一台报关价为万元的排量进口汽车消费税为万元,增值税为万元,总税费为万元。降低至后,消费税降为万元,增值税降为万元,总税费下降为万元,差价为万元。其中消费税是根据汽车的排量大小来定的,具体公式是这样的气缸容量在升以下(含升)的 %气缸容量在升以上至升(含升)的 %气缸容量在升以上至升(含升)的 %气缸容量在升以上至升(含升)的 %气缸容量在升以上至升(含升)的 %气缸容量在升以上至升(含升)的 %气缸容量在升以上的 %感兴趣的同学可以自己参照公式去算一下,你下一部准备入手的车在降税之后理论上会便宜多少。其实摘星哥今天重点不是要说关税下降之后进口车到底能便宜多少钱,而是想说对中的车企到底有多少影响。从消息出来后,今天股上的车企表象还算不错,根据同花顺板概念板块中汽车零部件板块里有家股票涨停,其实这个消息一出来的时候很多大在自己的微博,公众号里写到这件事情的看法,多数人以为这个是短期利空,长期利好。摘星哥不这么认为,首先中国的一些上市公司做汽车零部件的,都是国外高级车的供应商,这次降税会刺激进口车的销量,销量上去了,这些供应商自然订单就会多了,股票上涨也就顺理成章的事情。对于国产车来说,其实影响也不是很大,大家都知道,中国的自行研发的汽车都是走的低端路线,在竞争方进口车从来没有把国产车放在眼里,所以多国产车的冲击也不是很大。但是对合资车的影响就不一样了,很多合资车的价格其实比进口汽车的价格差不了太多,但是此次的降税,对于消费者来说,本来准备考虑合资车的,可能会再加几个钱去考虑进口品牌的汽车。但是对于一些畅销品牌的进口车来说,平时买都还要加价提车的,这次的降价说是话,哥觉得顶多也就降个一点点运输费意思一下,消费者能真正得到实惠的可能性不是很大。哥想说的是,这次降税对于我国的汽车市场来说,无论短期还是长期都是一个利好,但是归根结底还是需要中国自己的车企能够快速发展起来,而不是通过合资用市场换技术。回到盘面上摘星昨天文章的左后一句话不知道有没有看明白,我说最近还是看看戏比较好,为什么这么说,具体原因今天就来跟大家仔细的说一说。距离沪深交易所公布退市办法细则刚过去两个月月日,上交所发布公告称,根据上市委员会的审核意见,决定*吉恩和*昆机股票终止上市。(明天和大家详细的扒一扒这两家的前身以及后世)不知道朋友们上一只退市股终止上市的时候股市的表现,摘星哥还记得,应该可以用生灵涂炭这个次词来形容当时的股市。其次债市的惨淡,一家上市公司募集个亿,最终只筹集到了万,导致这家公司火烧眉毛去筹钱,解决了这件事情。虽然根本原因是这家公司负债太多,但是从侧面业也表现投资者的信心不足。最后贸易战刚过去第二天,道理上说是和平解决了,但是股的表现并不尽如人意,月的加息预期的临近。(这是昨天文章最后一段话)还有其他一些侧面的数据,我就不赘述了。所以还是希望大家喝喝茶看看戏,不过短期的话电力板块可以关注关注。(明天也会和大家说一说为什么关注这个板块的原因)我是摘星,欢迎关注股市收盘说,如果觉得还不错,还请大家帮忙转发。谢谢。

平行进口车关税下降多少车价上涨还是下调

水晶

如果在汇率和国外车源价格不变的情况下,平行进口车关税下降,车价是会下调的,了解平行进口车资讯可以参考进口车市~~

2015年中国汽车关税会下调吗

根据要求,减免所有进口关税,年实施。理论上讲会关税会下调,到时候对国内重工业和轻工业冲击比较大 ,但国内会想其它办法征税,来保护自主品牌汽车。 即使进口关税降到零,外资车企也会哄抬价格加价售车,毕竟在国内宰消费者已经是司空见惯了。政府也希望外资高价售车来保护本土汽车。 这就不谋而合了,一个愿宰, 一个愿挨。无形中也把外资车企惯坏了,看看大众那高傲样就知道被惯出来的。在美国汽车商高价售车美国政府毫不客气的让他立即关门,美国现在就已经是零关税,世贸组织是站在消费者的一边的。年有好戏看了,大致能便宜 的样子,便宜 ,今年没买车的人,明年就忍一年,后年再出手。

进口车关税年内下调,合资车与进口车该如何选择?

子夜~顺联动力 介绍一下最近进口车市的状况,可以参考一下,再作购买哪类车的决定。宝马逆市涨价 林志敏摄记者从广州宝泽 店获悉, 宝马近日通知,自年月日开始,宝马中国部分在售车型将采用新的建议零售价,而其中的和车型涨价不少。看来,前一阵子因为我国下调了进口关税和中美贸易战双重作用,还在观望的一些进口汽车厂商最终还是挺不住了——涨价了。这在降价成为主流的买方市场时代,真可谓逆天了。涨价起因缘于关税月日,财政部发布《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,自年月日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为的个税号和税率为的个税号的税率降至,将汽车零部件税率分别为、、、、的共个税号的税率降至。对此,宝马曾经回应称:“我们非常欢迎政府的决定,这一政策也将使消费者获益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系,积极回应政府举措。”据了解,全系车型最高下调万元,车型下调万元。然而,好景不长。月日,中美贸易战爆发,中方对美方挑起的贸易战发起了反击,商务部当天发表公告称,决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施,税率为,涉及年中国自美国进口金额约亿美元。上述措施将从年月日起生效。消息一出,特斯拉应声涨价。短短的一个星期时间,特斯拉经历车价的过山车,让消费者直呼受不了。以特斯拉 为例,最初基本款起售价美元约合万元人民币,由于月份中国宣布月日起削减进口车关税,特斯拉很快作出反应将这个车款价格下调至约万元人民币;但在考虑额外关税后,倘若特斯拉决定将所有增加的成本都转移给消费者,则价格将增长到万元人民币。据了解,这一价格的波动对特斯拉在华销售影响不小,一些意向客户将目光转移向保时捷等品牌的同类车型。宝马虽然是德国品牌,但一些进口中国的车型却是美国生产的,中美贸易战爆发后,他们开始还是采取观望态度的,而不是像特斯拉一样应声涨价。但是最终还是消化不了关税上调带来的压力,于是决定涨价。来自宝马经销商的解释称,这次因为美国进口汽车关税上调至,终于导致美国产宝马、价格上涨。据了解,调整后款指导价为元,涨了元,而款指导价为元,涨了元。美系老牌品牌未见动静本来中美贸易战,我国对原产于美国的进口汽车加征的的税率,首当其冲受到影响的应该是美系品牌才是,但记者发现,中美贸易战爆发一来,作为新军的特斯拉一降一涨,表现积极,但作为百年老店的福特、林肯 、等表现还算淡定,他们还在观望之中,似乎并不希望价格的频繁波动影响他们的市场表现和产品布局。进口福特不仅没有涨价,反而受惠于国内新的关税政策,调整后全系进口车型的零售价格降低万至万元人民币;其中,福特 猛禽性能劲化版降到了万元。林肯方面,旗下全系车型都进行了下调,包括、以及最贵的车型——领航员也比之前的售价降低了,原价万元的总统系列官降后的价格为万元,但福特中国称“依据国家相关法律法规,林肯产品终端零售价格由各授权经销商制定”。方面也没有涨价的迹象。相反,受益于新关税,旗下车型售价最高的车型——大切诺基旗舰尊耀版的优惠幅度达到了万元,就算是最低配的舒享导航版的优惠额度也达到了万元,优惠幅度达到了。业内人士指出,美系品牌在国内的进口车市场份额本来就不大,他们受的压力不小,如果涨价的话在价格上变得没有优势可言,就可能把市场份额拱手让给竞争对手。特别是林肯重新进入中国市场后,发展迅速,更不希望因为涨价而影响其发展的良好势头。但面对的关税,他们的压力应该不小,只能说是走一步算一步了。涨价后还可侃价据了解,中国是宝马美国产品的最大出口市场,年,宝马向中国出口了逾辆美国制造的,价值亿美元。此次将把中国内地和车型的建议零售价格提高,但记者发现并未在涨价之列。现在消费者面临的问题是,是不是在终端消费上,消费者必须多掏车价的价钱呢?答案未必如此。这只是厂家指导价格,也就是一个基本价格,实际销售过程中还有影响经销商的终端价格的其它因素,如成本、车辆运输、商检、仓储、许可证、贷款利息等费用,还包括供求关系、竞争态势、返利预期、经销商利润等,需要一个非常繁杂的体系来计算,不是直接根据厂家指导价一加或一减了之。就目前来说,这次因为美国进口汽车关税上调至,终于导致美国产宝马、价格上涨,可能从月开始,销量更好,产品力更强势的或将部分减小目前优惠空间,以弥补一些厂家上涨的税收成分。而销量少一些的车型,其终端价格将可能和现价格变动不大。当然,这就需要购车的消费者多跑多问,货比三家了。来源 番禺日报记者 林志敏

微凉~ 对于这个问题,每日经济新闻编辑张弩认为:本次进口车关税下调,将于年月日起执行,从降税幅度来看,整车关税下调幅度,而零部件平均降税幅度也达。从比例来看,感觉对进口车的影响很大,但实际如何需要从整车整个税收和合资车现在折价比例综合来看。由于一辆报关价万元的进口车,关税下降,整车价格下降,但考虑到经销商到手价格下降虽然能达到这个比例,可由于库存车与大幅降价有损品牌形象等因素,终端零售价格下降幅度并不会达到这么多,如果价格传导系数为,那么零售价格下降仅为。而合资车中,也分成了与进口车存在竞争关系的品牌和降价前仅为错位竞争的品牌。所以分开来看,以上汽大众、上汽通用等为代表的企业,由于在产品推出时就考虑了进口车的竞争关系,所以关税下降后,降价压力其实较小;而以北京现代、东风本田等为代表的企业,在关税下降后错位竞争将变为直接竞争,价格将会有小幅下降。而根据联讯证券的分析,假设关税下降到,合资车价格仍将对进口车具有优势,且由于进口车后续维修成本高于国产车,进口车包括配件时间周期、售后服务都不具备优势。所以关税下降有一定影响,但影响有限。

C陈C 陈 合资汽车的优势在目前来看越来越小,国产汽车逐步壮大,汽车领域的研究越来越成熟,导致外企车系在国内销量滑铁卢,照目前来看,国产吉利哈弗在界的地位可以说是无人能敌的,像吉利的博越不管内饰还是动力都已经超过一些外资车系了,依我看,合资车与进口车的选择并不大了,国产才是王道!

关税下降了,进口车真的会降价吗?

奋力拼搏 计划购买进口车小伙伴们,不用等到月日了,现在就可以享受降税后福利! 今日,奥迪正式启动新的价格体系,下调、、三大车系,最大降幅为元,这也是国内第家执行进口车型新价格体系的品牌。 月日,自国务院关税税则委员宣布进口汽车关税将从现有的下调至之后,特斯拉、宝马、奔驰、三菱、沃尔沃、林肯、福特与日产等品牌已经陆续发布了新价格表,单车型售价最高下调超过万! 而降税信息加上车企的主动应对,直接刺激了市场人气,有料哥从多家经销商处获悉,这两日人气大热,部分品牌的销售和到店咨询客人明显提升。而从长远来看,降税带来的进口车指导价下探,未来将会挤压国产车的价格体系。 单车最高降价超万元 按照公告,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自年月日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,将汽车整车税率为的个税号和税率为的个税号的税率降至。 不过,消费者不用等到月份,为了刺激市场,降税公告发布之后,已经有多个进口车品牌相继发布了降价信息。 月日,奥迪全面下调进口车型官方指导价,此次价格下调涉及奥迪品牌旗下、、三大车系,最大降幅为万元。其中,全新奥迪降幅为万万元;奥迪降幅为万万元。 月日,宝马中国宣布对在华销售的和品牌进口汽车的厂家建议零售价进行适当调整。其中,系和系的最低厂家建议零售价分别调整为万元和万元,最低厂家建议零售价调整为万元,和的建议零售价也有相应调整。而品牌调整后,三门版的入门价格首次突破万元,调整为万元;调整售价为万元。 同日,梅赛德斯奔驰也宣布,已根据该政策的实际影响调整了全部进口车型的厂家建议零售价,旗下梅赛德斯奔驰、梅赛德斯、梅赛德斯迈巴赫和四大品牌进口车型均施行新的价格体系,降价幅度从万元不等。 福特汽车也全面调整了进口车型的零售价格,降幅为至元。其中,福特探险者®车型的起售价为元;®车型的起售价为元,最高降价达元;新福特®车型的起售价为元;而车型的起售价为元,最高降价达元;福克斯起售价为元,福克斯车型起售价为元。 此外,沃尔沃、林肯、三菱、,特斯拉、东风日产都对旗下进口车型售价进行了调整。而保时捷也提出了价格调整计划,但需要等待德国总部确认后再发布。 进口车市场热度在提升 没有什么比降价更能刺激市场,即便进口车也不例外!有料哥走访市场也发现,这几日豪华车品牌人气明显有提升。 “官网的数据估计要下周才能修改,新的售价执行表已经到店里了,譬如差价有万多。”广州特斯拉一家体验店销售经理表示,这几天咨询电话和销售量都有明显提升,如果购买标准版,没有其他特殊的配置要求,大概要在月份提车。 有消息称上海特斯拉的准现车在售价正式下调后立马“沽清”。而奔驰经销点同样出现了人气上升的现象,部分网点由于现车紧张,直接表示不接受网络电话预约,以尽可能的锁定目标客户。 不过,有料哥提醒一下,与特斯拉这种直营模式相比,绝大多数豪华品牌的指导价和终端价不是一回事。大部分品牌在本次下调售价的公告中,都会出现一句这样的话:“根据商务部《汽车销售管理办法》规定,汽车产品终端零售价格由各授权经销商制定。” 也就是说,如果购买原先终端没有优惠的车型,消费者能明显感觉到政策带来的红利;如果购买车型原先的优惠便超过了本轮降价,消费者可能不会感觉到下调指导价带来的好处。 蝴蝶效应正酝酿 动辄数十万元的进口车,并非普通大众能消费得起!那么,关税下降实际上与购买国产汽车的普通消费者有关系吗? 短时间影响几乎没有,长时间看,国产车价格空间会受到挤压,尤其是售价超过万元的车型。但业内人士同时认为,经过这么多年的车市竞争,国产车也有其独特优势。 “这次关税下调幅度还是较大的,对进口车销量将有促进作用,至少议价空间增加了,进口车销量有望增长,进口汽车经销商受益最大。”广州市广丰一家店销售本部长对有料哥表示,对以国产品牌销售为主的店来说,分流了一部分客户肯定会受到一定的冲击。 “但国产车也有其独特的优势。”他说,关税下调后,进口整车以及零配件的订货周期受销量提升影响,反而会进一步拉长订货周期,而国产车送货相对更加灵活,为应对调整,国产汽车店将进一步提升汽车后市场服务。 如果从产业角度来看,关税下调之后,蝴蝶效应将逐步呈现,激烈的竞争将倒逼国内车企进行改革,也让自主品牌在一个更为充分竞争的环境中去成长,优胜劣汰,实现真正的成长。【记者】郭小戈【校对】冯志坚

陌上花开 只有厂家指导价降了,经销商才会降价,而且价格也不会是关税降多少最终价格降多少,是要根据综合税率计算的。现在好多品牌都开始官降了,积极这是个好事,我们不用等到月以后了。经销商的损失由厂家买单,所以我们现在就可以享受优惠了。

筱蕾 房地产观察员(年月日)答 在回答这个问题之前我们先看看进口汽车的价格构成:离岸价国外采购价出口税到岸价国外采购价出口税运费报关价到岸价关税终端价报关价关税 消费税 增值税 通关费 商检费 必要改装 利润终端价格就是我们实际购买该车辆的价格通过这个数据我们可以看出为什么在国外只需要几万美元的汽车,进口到中国之后动不动就是几十上百万了吧。月日国家商务部发布:关于下调汽车整车及汽车零部件进口关税的公告。我们具体来看看:进口关税虽然降低了,必然会推动进口汽车价格的下降。但对汽车的终端价格而言影响确实十分有限的。、对于买的特别火爆的汽车而言:关税降低并不影响起销售量,而且还会为经销商带来更多的利润空间,因为这部分汽车一直都是处于加价销售的状态;、对于百万千万级别的豪车而言,能够买得起这样车的人也不在乎这点关税,所以对这部分也没有任何影响;以上均为个人观点!有不同意见欢迎留言讨论!

进口车关税降低,你会优先选择购买进口车吗?

那也要看你购车的需求。如果买车主要是为了家用买菜或者是代步,一般都是选择十万左右的紧凑级车型。在这个价位,可供选择的进口车型不多。就算有,也大多不如价位相似的国产车型的性价比高。而且平行进口车商,也因为利润有限,而大多不愿意进口这类平民车型来销售。所以拿十万左右的平民紧凑级车型来说,选择购买进口车的意义不大。但不是说,进口车型的性价比总体不高。比如,跟国内相比,欧美的法规相对更健全和严格一些,比如美国规定,可以上路的新车必须要配置倒车雷达、胎压监测等必要的安全配置。所以美版花冠相对起国内的卡罗拉和雷凌来,配置方面尤其厚道许多。而平行进口的中东版普拉多相比国内的同款,一般都多了备胎和航空踏板……。所以说,如果价格相差不大的话,同级进口车型的性价比其实要更高一些。如果钱包够鼓,百万左右甚至以上的价位的车型方面,一般都是选择豪华的进口车型,比如雷克萨斯,甚至劳斯莱斯、兰博基尼等,随着进口关税的降低,对有意此类车型的潜在消费者们来说,也是很大的利好。毕竟,就算关税不降低,他们也是会选择这些车型。

Ευαίσθητο άτομο 不会,到岸价万,关税万,售价、万,贡献了五十多万,还不就一协警不爽都能被暴砌的货。节假日省内转转,万广汽本田可以了。进口车,与美国售价一样,那怕贵个,那毫不犹豫选择进口车。

关税下调买进口车能省多少钱?

修江游龙 年月日起,将税率的进口汽车整车关税降至,将进口汽车零部件税率降至。总体有降幅:据了解,个别全系进口车的汽车品牌,万的车型确实有降价,降幅约为。大体规律是:紧俏及受欢迎车型降幅小。配置高、售价高的车型降幅较大,而一些价格适中的畅销车型降幅则较小。不同市场及需求,降价结果不一样: 因为进口车影响其价格的不仅仅是进口一个环节,各个层级以及中间商会对价格产生不同影响,甚至不同市场及需求也会左右价格,既使同一个品牌同一家车商,每款车的降价幅度也不同。消费者看到的终端价格,绝不仅仅是降低关税的这个额度这么简单。甚至可以说:终端售价其实和降不降税没有直接关系,关税率的下调不是全部体现在车价上。车商不降价也完全有可能。

7月1日起,关税下调10%,进口车便宜了,国产车会降价吗?

A星光贝贝柴勇勤 进口车全部要查三元催化剂,短期内现车非常少,报关的成本增加了,这是其一。国外拿车人头费会对比售价相对提高,平行进口车一定是跟着店价格走的,看看什么意思才好谈整体车市,毕竟中国是总经销商制度,这是其二。国家要执行国标准,有些城市要提前执行,更严格的排放标准会大幅度提高发动机的成本,这是其三。国家为了把厂商都赶去做清洁能源车,肯定会使劲压榨燃油车的生存空间,燃油车的成本会越来越高,所以价格肯定会变得更高的,只盯着关税走不现实,因为政策对市场的影响太大了

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