修高速土地征收赔偿

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修高速土地征收赔偿

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谢谢邀请，我所在地最近也有耕地被占的现象。最近国家为了修高速路和高铁对所征用的耕地进行了补偿，每亩万元左右的价格。但是针对问题受高速掩盖，使用原来一级田变二三级田有没有补偿这个并没有，修高速高铁只针对征用的土地，周边未被征用的土地不在补偿范围内。

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公路绿化补偿，那是国家的事情，本家的土地修公路从年至今都没补，路是建通了，至于补偿国家按标准补偿就是了，不补偿，确权补回原土地面积也行。国家可持续发展，占用农民土地，山林应依国家标准赔偿就是了。

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这样问问题没有意义，过去咱们修的是高速公路，现在修的是高速公路网。或许早期修建的高速早已回本，但近期修建的尤其是老少边穷地区的还在巨亏……

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主要看是修什么公路，如果是修村组公路，土地由受益村组调剂解决，但要依法办理农用地转用手续；如果是修国家公路，需要办理土地征收审批手续。

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农村农民所承包的土地是属集体土地，但征地占用时还在农民法定的承包期内，所以，给农民一定的补偿是应该的。另外，除了给农民一定的补偿外，比如，修高速占地，也给村集体一定数额的补偿，这部分补偿是村集体土地损失占用费，修高速虽然承包给一些公司，但总起来说还是国家行为，国家是很讲道理的。国家占用时，即补偿了承包地的农民，也补偿了村集体。补偿给村集体的这部分资金，各省有相应的政策，允许村委会提留多少，剩余的归全体村民共享。

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修不了地铁，改为修高速，修过江隧道，修大桥还比地铁安全吗……

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无需为40年土地使用年限担忧！根据《物权法》法案，您对购买物业拥有的产权是永久的，即使土地到期，您仍旧保有产权，建筑需继续使用的，也仅需支付少量土地出让金，而非重新购买房产；况且，普通住宅的建筑使用年限仅为50年，从整个中国尤其天津目前的状况来看，高速城建使得一些建筑不足20年就迅速被拆迁重建，纵观滨海，40年以上的楼房几乎凤毛麟角，在此背景下，与其片面追求70年土地使用权的住宅，还不如考虑购置成本相对较低的公寓产品。拆迁赔偿？公寓更胜一筹！考虑拆迁赔偿？那就更加请您放心——任何房地产物业在土地使用期限内的拆迁赔偿，都是对产权和物权的赔偿，赔偿标准由政府根据物业性质、用途、折旧率、市场价格作出评估设定，公寓产品因用地属性属于商业用地，因此，在赔偿时会依据商业物业标准作出评估，赔偿金水平较住宅更高，如果考虑高速城建导致的拆迁赔偿，那公寓自然是比住宅更为理想的选择！

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今天正在浙江出差，不是浙江发达的地方，晚上走高速，双向八车道。市里在造轻轨，还有BRT。这都是山东不敢想的。山东至今没有双向八车道的高速。浙江早就实现县县通高速，打造全省一小时经济圈。这也是山东现在不敢想的。浙江多山区，修高速，修高铁难度要高于山东，真不知道山东以前在干啥，现在在干嘛？

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修高速占地赔偿应依据《中华人民共和国土地管理法》进行赔偿。农村土地征收赔偿标准由土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费构成。具体的补偿如下：一、土地补偿费土地补偿费一般为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。二、土地征收的安置补助费三、青苗补偿标准四、其他附着物的补偿标准农村征地补偿标准要求参考资料中国人民共和国中央人民政府：华律网：

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国家做高速征地，我家十几亩地全被那么这个土地赔偿补偿费是归村里还是承包户，如果是归村里，这个应该则么土地的补偿款归集体所有，但是土地上面相关青

修高速土地征收赔偿

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